鍛造工裝夾具是軸承工藝裝備的重要組成部分，在軸承鍛件制造中占有重要地位，也是制約軸承鍛件制造業快速發展的關鍵?，F代機械設備發展迅速，但鍛造加工所需的工裝卻停滯不前。為單一品種設計專用夾具的方法已不能滿足生產需要。因此，縮短工裝設計制造周期，產品變更后繼續使用原工裝已勢在必行。目前，為緩解工裝供需矛盾，國內許多大型企業采用組合工裝來解決專用工裝周期長、成本高的問題，那么，下面一起了解下如何對軸承鍛件整徑工裝改進！

　　原軸承鍛件經加熱、鍛造、軋制、擴徑后直接加工成合格尺寸。軸承鍛件的外形尺寸和幾何精度受操作者經驗和熟練程度的影響很大。隨著當前鍛造技術水平的不斷提高，過去鍛造余量大、幾何精度低的情況經過調徑得到了很大改善，現在調徑工藝已得到大面積應用。在全直徑工藝的推進過程中，逐漸發現了一些問題。原軸承鍛件經加熱、鍛造、軋制、擴徑后直接加工成合格尺寸。鍛件的外形尺寸和幾何精度受操作者經驗和熟練程度的影響很大。隨著當前鍛造技術水平的不斷提高，過去鍛造余量大、幾何精度低的情況經過調徑得到了很大改善，現在調徑工藝已得到大面積應用。在全直徑工藝的推進過程中，逐漸發現了一些問題。

　　1.外圈全徑工裝

　　調徑過程是將外圈加熱到一定溫度，將外圈滾壓擴徑后放在調徑模具上，調徑模具在作用下將外圈的外徑強制通過模具的功率，從而達到修整外徑幾何精度的目的。

　　2. 內圈全徑工裝

　　內圈調徑工藝是將內圈加熱到一定溫度，將內圈滾壓擴徑后放在調徑墊上，用調徑模具強制穿過內圈的內徑環在動力的作用下達到修整內徑幾何精度的目的。由于內圈的切邊是內徑，模具穿過內徑后，在動力的作用下，必須回到初始位置。調整直徑時套圈處于加熱狀態。當模具返回時，套圈仍固定在模具上。必須有脫料裝置將卡套取出，以便模具重新調整下一個卡套。一起向上復位，當快退到位時，脫模器將卡套強行從模具中拉出。

　　3、內外圈全徑工裝更換存在的問題

　　無需回料裝置代替調整外圈直徑的工裝。調整直徑時，外圈只需在沖頭的作用下通過調整模即可。內圈調徑時，調模通過內徑后，套圈仍固定在整個直徑上。直徑模具。必須有頂料機構強行將套圈與模具分離，使模具完成內圈的下一個直徑?；亓涎b置通過螺栓安裝在下墊板上，因此如果使用帶外圈的全徑機床的內圈，則必須更換下墊板。下背板是機床的主要支撐件之一。全徑工裝在受熱時為了保證一定的剛性和強度，工裝的體積比較大，更換工裝需要更換墊板，更換墊板需要重新調整全直徑模具的中心位置。由于下板重量大，一般人工調整較困難，必須借助吊車等工具。這樣一來，調整時間就會相應增加很多，嚴重影響加工效率。改進后的鍛造全徑工裝已應用于實際生產。同一設備可用于內外圈全徑加工，擴大了設備的適用范圍。使用后效果較好，滿足了生產需要，節省了機床的購置，相對減少了生產占地面積，提高了鍛造壓力。調徑生產線的靈活性也為今后調徑工藝的大規模推廣奠定了基礎。在改進過程中，全徑模具的材質也得到了改進。采用了一種新型材料。淬火硬度為402HRC，材料中添加了耐磨元素。這樣的硬度用硬車刀非常容易車削，因此材料不需要退火和淬火，不僅縮短了模具加工周期，還進一步降低了模具制造成本。

　　軸承鍛件改進后的工裝設計和制造具有快速響應產品變化的能力，可以縮短軸承鍛件的設計和制造周期，增加軸承鍛件制造系統的靈活性，降低成本，減輕工人的勞動強度，提高產品質量。